Apakah yang perlu saya lakukan sekiranya alat pneumatik saya gagal?
Apakah yang perlu saya lakukan sekiranya alat pneumatik saya gagal? Ingat kaedah penyelenggaraan ini!
Pada masa kini, skop penggunaan alat pneumatik telah menjadi lebih dan lebih meluas, bukan sahaja untuk tujuan perindustrian, tetapi juga untuk banyak tujuan dalam kehidupan. Pasti akan ada sedikit kerosakan semasa digunakan. Apakah yang perlu kita lakukan jika alat pneumatik gagal semasa digunakan? Apakah kaedah pembaikan? Untuk menyelesaikan masalah, anda perlu mengetahui punca kerosakan.
1. Motor tidak berputar
Sebab: 1. Serpihan bercampur di bahagian motor; 2. Kerosakan galas; 3. Spindle berkarat dan rosak; 4. Bilah yang dipakai; 5. Tekanan tidak mencukupi. Penyelesaian: 1. Keluarkan serpihan; 2. Gantikan galas; 3. Gantikan gelendong ;4. Gantikan bilah; 5. Periksa saluran paip.
2. Potong udara (hanya ekzos, tiada putaran, tiada pukulan)
Sebab: 1. Kekurangan mentega; 2. Kerosakan pada bahagian yang menarik; 3. Sampul hadapan yang haus; 4. Reka bentuk yang buruk. Penyelesaian: 1. Gantikan dengan mentega baru; 2. Gantikan bahagian impak; 3. Gantikan penutup hadapan; 4. Gantikan dengan produk baru. .
3. Kelajuan gelendong adalah perlahan
Sebab: 1. Tekanan udara terlalu rendah; 2. Tuas hadapan dan belakang atau tuas kelajuan berada dalam kedudukan yang salah; 3. Tidak cukup minyak; 4. Bilah kipas dan penutup belakang silinder berkarat dan haus; 5. Nat pengunci berkarat. Penyelesaian: 1. Laraskan tekanan udara; 2. Sahkan jawatan; 3. Tambah minyak; 4. Buka dan baiki; 5. Buka dan buka kunci.
4. Kekuatan jabatan mogok yang tidak mencukupi
Sebab: 1. Kehausan bahagian hentaman; 2. Kekurangan mentega; 3. Pakai penutup hadapan. Penyelesaian: 1. Gantikan bahagian impak; 2. Gantikan mentega baru; 3. Gantikan penutup hadapan.
5. Terus pusing
Sebab: 1. Terdapat serpihan dalam injap suis; 2. Spring adalah pendek retak; 3. Injap suis cacat. Penyelesaian: 1. Keluarkan serpihan; 2. Gantikan spring dengan yang baru; 3. Gantikan injap suis dengan yang baru.
6. Kebocoran udara
Sebab: 1. Kebocoran udara di salur masuk udara; 2. Kebocoran udara pada tuil kawalan kelajuan; 3. Kebocoran udara pada injap suis; 4. Kebocoran udara di saluran keluar ekzos. Penyelesaian: 1. Gantikan dengan kepala baru 2. Gantikan dengan O-ring 3. Gantikan dengan O Ring 4. Gantikan O-ring atau keluarkan serpihan daripada injap suis.
Dalam kehidupan seharian kita, untuk menjimatkan masa dan mengurangkan kos, kita selalu melakukannya sendiri apabila ada sesuatu yang rosak. Walau bagaimanapun, alat pneumatik adalah alat yang agak kompleks. Jika kami tidak mempunyai pengalaman yang sepadan dan alat penyelenggaraan khas, , apabila kerosakan berlaku, adalah disyorkan untuk tidak membukanya sendiri, dan paling sesuai untuk mengembalikannya kepada peniaga untuk diproses.
